電缸和倍力氣缸之間的差別
有網(wǎng)民想要知道電缸和倍氣力缸2個(gè)商品中間的差別是啥,下邊玖容倍力氣缸廠家來(lái)為大伙兒一一表明。
差別1:原理
電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的模塊化設(shè)計(jì)商品,將交流伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成勻速直線運(yùn)動(dòng)的商品;而倍氣力缸是應(yīng)用和一般汽缸同樣的空氣壓縮壓力源,負(fù)荷率為一般氣缸的2、3、4、5、6倍數(shù),負(fù)荷率大,雙層活塞桿結(jié)合,負(fù)荷率為倍率提升,合適短行程安排高負(fù)荷率的無(wú)油漬實(shí)際操作場(chǎng)所。
差別2:結(jié)構(gòu)
電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的;而倍氣力缸是由各層內(nèi)常有一個(gè)活塞桿構(gòu)成,液壓缸發(fā)布時(shí),全部活塞桿都造成扭力;回到時(shí),只有一個(gè)活塞桿造成抗拉力。
差別3:安裝方法
電缸的安裝方法一般全是正裝,而倍氣力缸有多種多樣安裝方法可出示給不一樣場(chǎng)所安裝。
小編對(duì)電缸和倍氣力缸中間的差別暫時(shí)想起來(lái)的就是說(shuō)以上三點(diǎn)了,包含但不但僅限于,若有存在的不足,熱烈歡迎各屆人員前去玖容倍力氣缸品牌填補(bǔ)。
差別1:原理
電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的模塊化設(shè)計(jì)商品,將交流伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成勻速直線運(yùn)動(dòng)的商品;而倍氣力缸是應(yīng)用和一般汽缸同樣的空氣壓縮壓力源,負(fù)荷率為一般氣缸的2、3、4、5、6倍數(shù),負(fù)荷率大,雙層活塞桿結(jié)合,負(fù)荷率為倍率提升,合適短行程安排高負(fù)荷率的無(wú)油漬實(shí)際操作場(chǎng)所。
差別2:結(jié)構(gòu)
電缸是將交流伺服電機(jī)與滾珠絲杠一體化設(shè)計(jì)方案的;而倍氣力缸是由各層內(nèi)常有一個(gè)活塞桿構(gòu)成,液壓缸發(fā)布時(shí),全部活塞桿都造成扭力;回到時(shí),只有一個(gè)活塞桿造成抗拉力。
差別3:安裝方法
電缸的安裝方法一般全是正裝,而倍氣力缸有多種多樣安裝方法可出示給不一樣場(chǎng)所安裝。
小編對(duì)電缸和倍氣力缸中間的差別暫時(shí)想起來(lái)的就是說(shuō)以上三點(diǎn)了,包含但不但僅限于,若有存在的不足,熱烈歡迎各屆人員前去玖容倍力氣缸品牌填補(bǔ)。
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